成都東部新區天府國際機場航空貨運發展專項政策及其實施細則申報補貼獎勵征求稿！一文看懂空港補貼！空港經濟迎重大利好！成都東部新區啟動天府國際機場航空貨運專項政策及實施細則征求意見。聚焦全貨機航線、貨郵增量、主體引育，國際航線年補最高 500 萬、新開國際航線獎300 萬、貨代年獎最高 200 萬。免申即享 + 即申即享結合，覆蓋航空物流全鏈條，企業抓緊提意見！

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 《成都東部新區關于支持天府國際機場航空貨運發展專項政策》及其實施細則（征求意見稿）現面向社會公開征求意見（因該政策此前已印發，現根據相關文件要求需修訂后重新印發，為不影響貨運市場主體在天府國際機場開展業務的積極性，依據《四川省行政規范性文件管理辦法》第十九條，本次征求意見期限縮短為7日，征求意見時間：2026年6月17日-2026年6月24日）。如有意見建議，請于2026年6月24日前將意見建議反饋至郵箱，逾期反饋視為無效意見建議。   

成都東部新區關于支持天府國際機場航空貨運發展專項政策》及實施細則（征求意見稿）

一、支持完善全貨機航線網絡

第一條支持開行全貨機航線。鼓勵航空貨運市場主體在天府國際機場開行全貨機航線，做強貨運樞紐功能，促進適航產業聚集。對于穩定運營1年及以上的國內全貨機航線，給予1萬元

/班的資金支持，單條航線補貼不超過100萬元/年。對于穩定運營1年及以上的國際全貨機航線，依據航線航班情況（航程距離、執飛機型、最大業載），給予亞洲（含地區）1萬元——5萬元/班，洲際5萬元—15萬元/班的資金支持。亞洲（含地區）新開航線單條補貼不超過100萬元/年，若為樞紐引領性航線則單條補貼不超過200萬元/年。洲際新開航線單條補貼不超過300萬元/年，若為樞紐引領性航線則單條補貼不超過500萬元/年。為支持天

府國際機場已開國際全貨機航線穩定運營，續飛航線單班補貼標準參照新開航線執行，單條亞洲（含地區）續飛航線補貼不超過50萬元/年，單條洲際續飛航線補貼不超過150萬元/年。

基本考量：

1. 全貨機航線是服務“蓉品出海”戰略的空中通道，同時也是推動成都本地電子信息、跨境電商、生鮮冷鏈等產業發展的重要載體。

2. 全貨機航線是貨量增長的關鍵因素，1條全貨機航線預計將帶來約15萬噸/年貨運增量。

3. 天府機場全貨機航線數量少，缺少重要樞紐節點貨運航線，亟需提升航線開行規模。目前東南亞、美洲、非洲等關鍵貨運航點仍空白，且航線規模不具競爭優勢，在飛僅10條全貨機航線，相較雙流機場27條、重慶江北機場21條、鄭州新鄭機場70條、上海浦東機場68條均有較大差距。

4. 本條政策較《成都東部新區關于支持天府航空經濟發展的若干政策(2024)》第二條，進一步明確了國際全貨機航線的補貼標準，增加了對貿易帶動的指標約束。補貼測算：預計2026年共有1條國內新開全貨機航線、1條亞洲新開全貨機航線、4條亞洲續飛全貨機航線，1條洲際新開全貨機航線、3條洲際續飛全貨機航線，2027年合計補貼金額1150萬元。預計2027年共有1條國內新開全貨機航線、1條亞洲新開全貨機航線、1條洲際新開全貨機航線(累計新開2條國內全貨機航線、2條亞洲全貨機航線、2條洲際全貨機航線)、4條亞洲續飛全貨機航線、3條洲際續飛全貨機航線，2028年合計補貼金額1650萬元。預計2028年共有1條國內新開全貨機航線、1條亞洲新開全貨機航線(累計新開3條國內全貨機航線、3條亞洲全貨機航線、2條洲際全貨機航線)、4條亞洲續飛全貨機航線、3條洲際續飛全貨機航線，2029年合計補貼金額1850萬元。三年合計補貼金額4650萬元。

參考政策：《成都市雙流區推動航空經濟高質量發展的扶持政策》:打造泛歐泛亞航空貨運樞紐。對航空貨運市場主體(航空公司或航空貨運代理)依托雙流國際機場運行國際全貨機航線(含全貨機和“客改貨”,下同),支持雙流航空貨運產業發展、促進地方進出口貿易增長的，按照省市國際全貨機航線補貼標準的20%,給予區級配套資金支持。執飛亞洲(含地區)國際全貨機航線的，單條航線飛行獎勵最高不超過100萬元/年；執飛洲際國際全貨機航線的，單條航線飛行獎勵最高不超過300萬元/年；鼓勵利用波音777、波音747及相當載量的重型貨機執飛洲際國際全貨機航線，利用該類機型執飛的，單條航線飛行獎勵最高不超過500萬元/年。鼓勵國際全貨機航線帶動地方進出口貿易增長，若航線帶動地方年進出口額達到1000萬元(含)—5000萬元的，單條航線獎勵最高不超過1000萬元/年；達到5000萬元(含)—1億元的，單條航線獎勵最高不超過2000萬元/年；達到1億元(含)—10億元的，單條航線獎勵最高不超過3000萬元/年；達到10億元(含)—50億元的，單條航線獎勵最高不超過5000萬元/年；達到50億元(含)—100億元的，單條航線獎勵最高不超過8000萬元/年；達到100億元(含)以上的，單條航線獎勵最高不超過1億元/年。單程航班補貼標準及最高上限約定均減半執行。

第二條支持航空市場主體樞紐化運營。

培育天府國際機場 貨運樞紐承運人，提升天府國際機場全貨機航線規模。對新開通3條及以上國際(含地區)全貨機航線，航班穩定運營1年及以上的航空市場主體，給予一次性最高不超過300萬元運營獎勵。

基本考量：1.目前天府機場全貨機航線開行主體單一(川航物流),本條款可引入更多新的全貨機航線運營主體在天府機場穩定運營，促進其在天府機場新開更多全貨機航線，迅速提升天府機場貨機運力規模。2.北京、杭州、廣州等地均出臺相關政策，促進市場主體在本區域內做大做強。補貼測算：預計2026年吸引1家主體穩定運營3條航線(含洲際全貨機航線，獎勵300萬元),2027年合計獎勵金額300萬元。預計2027年吸引1家主體穩定運營3條航線(含洲際全貨機航線，獎勵300萬元),2028年合計獎勵金額300萬元。預計2028年吸引1家主體穩定運營3條航線(含洲際全貨機航線，獎勵300萬元),2029年合計獎勵金額300萬元。三年合計獎勵金額900萬元。參考政策：《杭州市支持航空物流高質量發展的若干措施》:鼓勵航空物流企業集聚。鼓勵企業在杭州機場開展航空物流業務，引導航空物流企業向臨空經濟示范區集聚，培育壯大一批航空物流企業，加強與全球航空物流企業合作，支持航空物流企業在杭設立功能性機構。對新設立運營基地并開通—4—2條及以上全貨機航線的，給予最高一次性3000萬元激勵支持。每年獎勵資金不超過5000萬元。

二、支持提升貨物集散能力

第三條支持航空公司提升客機腹艙帶貨能力。鼓勵航空公 司充分利用腹艙運力資源，提升天府國際機場腹艙運載量。對在天府國際機場客機腹艙年載貨量超過5000噸(含5000噸)的航空公司，若當年客機腹艙載貨量超過上一自然年度，則每超過1000噸給予10萬元獎勵。單個航空公司每自然年最高獎勵不超過100萬元。基本考量：天府機場總體、國際和國內的腹艙利用率分別約為40%、60%和30%,腹艙可利用空間仍較大，可通過鼓勵航空公司提升腹艙載貨量，進一步實現天府機場整體貨量持續增長。補貼測算：預計2026年吸引11家航空公司客機腹艙載貨量達標，其中1家獲得50萬元獎勵，2家獲得20萬元獎勵，8家獲得10萬元獎勵，2027年合計補貼金額170萬元。預計2027年吸引9家航空公司客機腹艙載貨量達標，其中1家獲得50萬元獎勵，2家獲得20萬元獎勵，6家獲得10萬元獎勵，2028年合計補貼金額150萬元。預計2028年吸引9家航空公司客機腹艙載貨量達標，其中1家獲得50萬元獎勵，2家獲得20萬元獎勵，6家獲得10萬元獎勵，2029年合計補貼金額150萬元。三年合計補貼金額470萬元。參考政策：《促進順義區航空貨運發展的若干措施》:對航空運輸企業利用首都機場集貨、進出港的國際(含地區)進出港貨量，按當年實現進出港貨量總量的同比增量給予獎勵。獎勵標準為：以客機腹艙形式實現進出港貨量總量同比增量1萬公斤(含)以內的部分，每公斤獎勵0.3元；實現同比增量1萬公斤以上至2萬公斤(含)以內的部分，每公斤獎勵0.5元；實現同比增量2萬公斤以上的部分，每公斤獎勵0.8元。 第四條鼓勵大型貨代企業向天府國際機場集貨。激勵大型 貨代企業提升業務規模，做大做強天府國際機場貨運集散主體。對貨代企業在天府國際機場國內貨站年度處理貨量2萬噸以上的部分，每超過1000噸給予10萬元獎勵；對貨代企業在天府國際機場國際貨站年度處理貨量1.5萬噸以上的部分，每超過1000噸給予15萬元獎勵。單個貨代企業每年最高獎勵不超過200萬元。基本考量：抓龍頭貨代促貨量提升，天府機場貨量排名前十的貨代企業完成了天府機場約70%的貨郵吞吐量，該政策可撬動大型貨代企業大幅提升業務增量。補貼測算：預計2026年共3家國內貨代企業集貨達標，其中1家獲得160萬元獎勵，1家獲得80萬元獎勵，1家獲得30萬元獎勵；共3家國際貨代企業集貨達標，其中1家獲得200萬元封頂獎勵，1家獲得105萬元獎勵，1家獲得45萬元獎勵，2027年合計獎勵金額620萬元。預計2027年共3家國內貨代企業集貨達標，其中1家獲得180萬元獎勵，1家獲得100萬元獎勵，1家獲得50萬元獎勵；共3家國際貨代企業集貨達標，其中1家獲得200萬元封頂獎勵，1家獲得135萬元獎勵，1家獲得60萬元獎勵，2028年合計獎勵金額725萬元。預計2028年共4家國內貨代企業集貨達標，其中1家獲得200萬元封頂獎勵，1家獲得120萬元獎勵，1家獲得70萬元獎勵，1家獲得20萬元獎勵；共3家國際貨代企業集貨達標，其中1家獲得200萬元封頂獎勵，1家獲得165萬元獎勵，1家獲得75萬元獎勵，2029年合計獎勵金額850萬元。三年合計獎勵金額2195萬元。參考政策：《廣州市促進航空運輸業高質量發展若干措施》:國際航空貨物組貨補貼。在廣州運營的貨運代理企業，一個自然年度內在廣州機場代理的國際航空貨量不低于10000噸、代理的國際航空貨量在廣州機場開展業務的貨運代理企業中排名前10,且代理的國際航空貨量同比增長率不低于同期廣州機場貨郵吞吐量同比增長率的，按其代理貨量及名次給予組貨補貼。對符合條件的貨運代理企業，前10名補貼等次按照代理國際貨量數量由少到多依次從110萬元到200萬元，每提高1個名次，補貼額度提高10萬元。

三、促進航空物流“立園滿園” 第五條支持載體物流企業提質增效。充分發揮載體物流企 業資源能效，打造特色空港型國家物流樞紐標桿。對在企業發展

成都東部新區關于支持天府國際機場航空貨運發展專項政策(征求意見稿)

為深入貫徹落實省、市關于打造全方位門戶復合型國際航空樞紐、完善航空國際物流網絡工作部署，進一步強化天府機場航空貨運樞紐功能，以高能級樞紐平臺引領高水平對外開放，助力航空物流產業高質量發展，圍繞強化航空運力體系、提升適航貨物集散能力、培育物流產業生態等方向，特制定本政策。

一、支持完善全貨機航線網絡

第一條支持開行全貨機航線。鼓勵航空貨運市場主體在天 府國際機場開行全貨機航線，做強貨運樞紐功能，促進適航產業聚集。對于穩定運營1年及以上的國內全貨機航線，給予1萬元/班的資金支持，單條航線補貼不超過100萬元/年。對于穩定運營1年及以上的國際全貨機航線，依據航線航班情況(航程距離、執飛機型、最大業載),給予亞洲(含地區)1萬元—5萬元/班，洲際5萬元—15萬元/班的資金支持。亞洲(含地區)新開航線單條補貼不超過100萬元/年，若為樞紐引領性航線則單條補貼不超過200萬元/年。洲際新開航線單條補貼不超過300萬元/年，若為樞紐引領性航線則單條補貼不超過500萬元/年。為支持天府國際機場已開國際全貨機航線穩定運營，續飛航線單班補貼標準參照新開航線執行，單條亞洲(含地區)續飛航線補貼不超過50萬元/年，單條洲際續飛航線補貼不超過150萬元/年。

基本考量：

與運營、產業聚集及帶動等方面表現突出的企業擇優給予資金支持，單個企業年度補貼總額最高不超過100萬元。

基本考量：

1.提升載體運營效能。當前天府機場周邊物流載體存在利用率不足、功能單一等問題。通過設置綜合評價體系，引導載體企業優化空間利用、引入適航產業資源，推動載體從傳統倉儲向高附加值物流樞紐轉型。

2.強化產業生態集聚。鼓勵載體企業主動吸引航空物流、跨境電商、冷鏈物流等適航企業入駐，形成產業鏈協同效應，助力空港型國家物流樞紐建設。

3.激勵智能化與綠色化投入。將智慧物流設備投入、綠色倉庫認證等納入評價指標，推動載體企業提升現代化水平，符合行業降本增效趨勢。

補貼測算：

預計2026年1家企業達標D級企業，2027年合計補貼金額30萬元。預計2027年1家企業達標D級企業，2028年合計補貼金額30萬元。

預計2028年2家企業達標C級企業、2家企業達標D級企業，2029年合計補貼金額160萬元。

三年合計補貼金額220萬元。

參考政策：

《成都市溫江區促進現代商務商貿高質量發展若干措施》:鼓勵現代綜合物流產業擴大規模，對上年度運輸、倉儲、配送等綜合物流運輸業務經營收入達2000萬元及以上且有效增長的綜合物流企業進行發展能級評分，達到80分(含)以上、70分(含)—80分、60分(含)—70分的，按照綜合物流運輸業務經營收入，每1000萬元分別給予最高10萬元、8萬元、6萬元的激勵支持，單個企業每年最高激勵500萬元。

第六條支持物流市場主體引育。支持集聚航空物流市場主 體，激勵企業拓展物流業務、提升運營水平，豐富東部新區航空物流產業生態。對助推航空物流產業發展的企業給予一次性獎勵5萬元；對打造專業化物流服務場景實現降本提質的企業給予一次性獎勵30萬元。

基本考量：

加快培育規模化市場主體，補齊產業鏈短板。當前天府機場區域內企業多以中小型為主，龍頭企業匱乏，且多數企業僅在此開展貨代、報關、物流等業務，未實現本地注冊與實質經濟貢獻落地。通過建立分檔獎勵機制，重點引育規模大、專業強的市場主體，完善航空物流產業鏈生態。

補貼測算：

2026年預計引入助推航空物流產業發展的企業3家，1家5萬元，3家獎勵15萬元；打造專業化物流服務場景實現降本提質的企業1家，獎勵30萬元。2027年合計補貼45萬元。

2027年預計引入助推航空物流產業發展的企業6家，1家5萬元，6家獎勵30萬元；打造專業化物流服務場景實現降本提質的企業3家，1家30萬元，獎勵90萬元。2028年合計補貼120萬元。

2028年預計引入助推航空物流產業發展的企業8家，1家5萬元，8家獎勵40萬元；打造專業化物流服務場景實現降本提質的企業2家，1家30萬元，2家獎勵60萬元。2029年合計補貼100萬元。

三年合計補貼265萬元。

參考政策：

業擴量升規。對首次升規的服務業企業、批零住餐企業，根據升規營收(銷售額、營業額)規模要求，按照2000萬元、1000萬元、500萬元和200萬元升規檔次，分別給予10萬元、8萬元、5萬元、5萬元“升規”獎勵。對本政策出臺后新增填補行業空白的首家“升規”企業，獎勵標準上浮50%。

本政策整體補貼測算如下：

2027年預計補貼2315萬元，2028年預計補貼2975萬元，2029年預計補貼3410萬元。三年合計補貼8700萬元。

附 則

本政策自2026年1月1日起施行，有限期至2028年12月31日。政策實施過程中，與法律、法規、規章或上級文件沖突的，以法律、法規、規章或上級文件為準。本政策由成都天府國際空港新城管理委員會承擔具體解釋工作，具體實施細則由成都天府國際空港新城管理委員會另行制定。

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二、國家高新技術企業培育認定、科技型中小企業、專精特新、專利軟著知識產權申報;

三、國家、省、市各類企業榮譽資質申報;

四、國家、省、市企業技術中心、工程研究中心、科技成果評價、工業設計中心、非遺、數字化車間和智能工廠、孵化器和眾創空間、綠色工廠、大數據企業、首臺套首批次首版次、各類標準、實驗室和工程研究中心、科學技術獎、規上、老字號、新產品等研發平臺創建輔導、申報:

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